機器集成，機器監(jiān)控，OEE度量標準，無紙或“無人”工廠車間系統(tǒng)是用來描述一種技術的名稱，該技術允許在很少或沒有操作員或文職干預的情況下將機器的生產(零件/零件)傳遞給制造商。工廠車間的MES系統(tǒng)。希望能夠提高數(shù)據(jù)捕獲的及時性，消除與記錄生產數(shù)據(jù)相關的成本并提高捕獲的數(shù)據(jù)的準確性。

　　今天的市場提供了成功實施全自動工廠車間系統(tǒng)的途徑，但是它需要在三個不同的點進行集成。可以為每個級別確定使用內部人員，外部顧問/工程師或軟件解決方案提供商進行的集成交付。完全了解這些集成點，因為在進行維護修復和/或現(xiàn)場升級時，決定將內部資源應用于何處可能會產生很大的影響。下面列出了這三個領域：

　　地板上的機器集成到PAC或PLC設備;

　　PAC / PLC集成到中央計算機，例如OPC(開放式過程控制)服務器;

　　將OPC服務器集成到MES工廠車間系統(tǒng)。

　　讓我們仔細看一下這些集成點。上面的第一點了解：需要收集哪些“信號”，當然，這些“信號”需要直接綁定到可以連接到控制單元的機器上的特定位置。這需要對自動化項目的目標有充分的了解。例如，如果項目是對上/下/下時間的OOE測量的收集，稱為資產可用性，則僅需要捕獲通過機器上I / O點的上/下時間信號。

　　但是，如果您要評估OEE的性能度量，則實際生產率與預期(或標準)生產率之比。這將需要自動捕獲由機器上其他I / O點產生的零件/零件。然后可以將這些信號以電子方式傳遞給MES系統(tǒng)，以進行工作核算。

　　除非可以通過某種自動化過程將其收集(通常不作為機器的I / O點存在)，否則通常手動輸入OEE 質量度量值，即捕獲碎片/零件。對于每個廢料記錄，應該從預定義的代碼列表中關聯(lián)原因的輸入，很可能也是手動輸入的。

　　無論如何，通常需要了解您公司的內部工程或維護部門的知識，以了解每臺計算機(第1)上的集成點。這是因為隨著時間的變化，需求的擴大以及新機器的問世，由內部團隊來提供從這些點到PAC / PLC的集成知識。

　　PAC / PLC設備與OPC服務器(第2)的集成非常簡單，應該再次由內部團隊擁有和管理。但是，將布線和OPC設置外包以加快實施時間并節(jié)省內部資源的工作可能是合乎邏輯的決定。許多具有這種才能的咨詢和工程公司都可以提供此服務。

　　在評估自動化項目時，很多時候以上的最后一項(第3)都被忘記或忽略。但這是對工廠車間進行全面分析并為管理人員提供完整OEE圖片的唯一方法，以改善和簡化制造過程。MES系統(tǒng)在其數(shù)據(jù)文件中包含零件，過程和作業(yè)相關的數(shù)據(jù)，以完成閉環(huán)自動化的循環(huán)。如果沒有與零件/過程信息的連接(通常與工作相關聯(lián))，則從機器捕獲數(shù)據(jù)將嚴格限于資產的上/下時間。

　　沒有集成到MES數(shù)據(jù)，您將只獲得三個OEE指標之一……“可用”。即使這樣，它也可能不包括與停機時間相關的關聯(lián)原因代碼，而停機原因必須與特定機器關聯(lián)，這是了解如何提高資產利用率所需的基本信息。但是，了解如何提高機器的可用性并不是流程的改進，這需要捕獲其他OEE測量值。

　　OEE的其他兩個“性能”和“質量”度量要求將零件和過程信息納入混合，并且可以在MES系統(tǒng)中找到該信息。另外，如上所述，“質量”要求捕獲廢料，通常由操作員通過MES用戶界面屏幕手動輸入(連同原因代碼)。

　　總而言之，請確保您進行內部討論并就流程改進項目的目標做出決定。如果直接的機器數(shù)據(jù)捕獲將成為該項目的一部分，那么請了解集成的三點。討論您公司內的誰可以提供與計算機(第1)以及可能與中央服務器(第2)的集成。MES解決方案提供商應提供與MES(第3)的集成。

　　效率科技制造執(zhí)行軟件(MES)從工廠車間收集數(shù)據(jù)，并提供實施精益制造實踐所需的度量標準。該系統(tǒng)監(jiān)視設備的可用性，性能和質量，以可視方式實時顯示總體設備效率(OEE)，并與您的ERP完全集成。