制造企業(yè)在推進(jìn)智能制造的過程中，MES主要是解決的車間層面的管理問題，而在解決問題的過程中我們還會(huì)面臨很多問題。

　　第一，傳統(tǒng)制造企業(yè)的裝備不具備數(shù)字化接口的問題，要想實(shí)現(xiàn)智能制造，設(shè)備系統(tǒng)之間必須能夠?qū)υ?、互相了解信息。如果企業(yè)設(shè)備沒有任何跟外部交互的能力就會(huì)帶來(lái)很大的問題。所以企業(yè)上線MES面臨的第一個(gè)問題就是傳統(tǒng)裝備的升級(jí)換代或者數(shù)字化改造，只有實(shí)現(xiàn)這一步傳統(tǒng)的裝備在與MES對(duì)接的時(shí)候，就能接收到管理系統(tǒng)的指令，也能把設(shè)備狀態(tài)返回到管理系統(tǒng)。

　　第二，MES是中間銜接過程的軟件，是管理跟制造的一個(gè)結(jié)合點(diǎn)，所以會(huì)面臨集成的問題。那么MES要與企業(yè)的管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)相集成，然后MES與PDM系統(tǒng)的機(jī)床能接觸到企業(yè)的生產(chǎn)訂單，在車間內(nèi)部排產(chǎn)，將車間內(nèi)部開展的一些關(guān)鍵工序的完工情況、質(zhì)量情況的回傳到ERP系統(tǒng)。很多企業(yè)會(huì)把MES跟車間的現(xiàn)場(chǎng)管理結(jié)合起來(lái)，所以說(shuō)精益生產(chǎn)，其中也會(huì)涉及到PDM系統(tǒng)里面的物料。企業(yè)的生產(chǎn)組織模式，由以前的推式生產(chǎn)，然后提升為拉式生產(chǎn)，這樣的話就需要一些物料信息也跟MES系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，所以信息系統(tǒng)的提升問題也是一個(gè)很大的難點(diǎn)。

　　第三，MES系統(tǒng)本身不是一個(gè)很規(guī)范很標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，要根據(jù)企業(yè)的情況、車間的情況進(jìn)行高度的定制，所以MES實(shí)際上是一個(gè)高度定制化的軟件，并且與相關(guān)設(shè)備的集成也是高度定制化。根據(jù)企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用情況，目前國(guó)內(nèi)MES市場(chǎng)還處于良莠不齊的狀態(tài)，軟件本身功能可能還有一些缺陷，所以有的企業(yè)實(shí)施完以后看不到效果，或者提升不大，也可能會(huì)更麻煩。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，如果MES沒有實(shí)施好的話，有可能會(huì)把老的生產(chǎn)管理模式，包括一些傳統(tǒng)的陳舊的落后的生產(chǎn)管理模式固化到MES系統(tǒng)里面，這樣的話只會(huì)讓企業(yè)更為混亂，甚至最后可能會(huì)引起企業(yè)生產(chǎn)效率更為低下、工人制造過程更復(fù)雜的問題，所以MES本身的實(shí)施也充滿各種挑戰(zhàn)。