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MES系統(tǒng)在很多專業(yè)車間的工廠一直存在一個問題,那就是每個車間都要建一套MES?還是整個工廠建一套MES?
企業(yè)之所以存在這樣的問題,主要是因為市場上的MES產品大多具有明顯的行業(yè)特征,甚至是專業(yè)特征。由于擔心市場上的MES產品不能同時滿足不同專業(yè)車間的個性化需求,一些企業(yè)選擇了另一種方式——每個車間建立自己的MES系統(tǒng)進行定制開發(fā)和獨立維護。最后,由于沒有統(tǒng)一的系統(tǒng)規(guī)劃架構,每個MES系統(tǒng)之間的集成將變得極其復雜,甚至無法有效集成。最后,多車間合作和車間生產信息共享的問題仍然無法解決。
筆者認為,雖然不同車間的需求存在一定的差異,但廣義業(yè)務層面的需求仍然是相互關聯(lián)的,如工單管理、生產申請、工藝檢查、車間物流、異常管理、產品可追溯性等,這部分共同需求是促進車間間合作管理的關鍵部分。如果在同一系統(tǒng)中構建這部分通用需求,不僅可以保證多個車間整體結構的統(tǒng)一,而且可以大大降低不必要的集成,加快各車間生產信息的傳輸效率和準確性。因此,我認為建立一個統(tǒng)一的MES系統(tǒng)對于多車間密切合作的工廠來說,利大于弊。
在構建統(tǒng)一的MES平臺時,我們不能忽視每個車間的差異化需求。因此,為了實現(xiàn)一個平臺,我們必須考慮到共同的需求和個人需求,遵循平臺層次結構的原則,根據(jù)需求的共性和個性對平臺的每一層進行清晰的定義和劃分,每一層都可以獨立維護和開發(fā),同時,底層部分越多,應為上層調用提供大量標準API,并結合一系列靈活的配置工具,為上層差異提供支持。
例如,如果將系統(tǒng)平臺與建筑進行比較,平臺層相當于建筑的基礎和施工工具,以確保房屋的穩(wěn)定性和后期的可維護性。一般的商業(yè)層相當于建筑的主要結構框架,這決定了建筑的整體功能和高度。專業(yè)層相當于建筑中的基礎設施,以確保建筑的應用,而個性化定制層相當于建筑的室內裝飾,根據(jù)業(yè)主的喜好,以提高整體應用的舒適性。
基于這種架構模式,對技術平臺層和一般業(yè)務層提出了更高的要求。只有當?shù)讓幼銐驈姶?、通用和抽象時,我們才能確保為專業(yè)層和個性化定制層提供足夠的支持,并衍生出更專業(yè)的解決方案。
區(qū)別于傳統(tǒng)的MES系統(tǒng),云MES基于MES管理+云平臺儲存+大數(shù)據(jù)運算,建立起一條從原料入廠到成品出廠各環(huán)節(jié),從終端用戶到經銷商、到工廠管理人員的完整信息流。這樣一來,實現(xiàn)了對全工序生產運營狀況的實時掌握,以及基于供應鏈網絡的協(xié)作。
云MES的主要優(yōu)勢在于除了具備傳統(tǒng)MES的功能屬性外,在企業(yè)多工廠/多生產車間下無需部署多個系統(tǒng),集成性比較高;云MES一般都是平臺化,模塊化,可支持快速響應開發(fā),所以不需要投入過多開發(fā)、維護時間與成本;企業(yè)只要有互聯(lián)網就可隨時隨地訪問MES系統(tǒng),大大減少了企業(yè)的使用和硬件成本。
效率科技云MES系統(tǒng)服務平臺,能夠降低企業(yè)生產成本,滿足管理層移動辦公需求,提供異地協(xié)同,功能靈活搭配,隨心選配模塊,降低資金成本,自動化快速部署,實施周期短,服務器安全穩(wěn)定。