制造執(zhí)行系統(tǒng)的選型是企業(yè)一直關(guān)注的問題。而所謂的選型一定要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求，其實(shí)這個(gè)跟企業(yè)的規(guī)劃是密切相關(guān)的。但企業(yè)在進(jìn)行制造執(zhí)行系統(tǒng)規(guī)劃的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有一種無從下手的感覺。在這種情況下，企業(yè)通常的做法是讓一些軟件供應(yīng)商來進(jìn)行方案介紹，這是傳統(tǒng)的思路。但是我認(rèn)為這種思路是有一定的問題的。問題就是：企業(yè)自己的主動(dòng)性沒有充分發(fā)揮。所以本文結(jié)合筆者的經(jīng)驗(yàn)與認(rèn)識(shí)，梳理一下制造執(zhí)行系統(tǒng)規(guī)劃思路的三個(gè)要點(diǎn)。
(1)問題導(dǎo)向、以終為始
企業(yè)進(jìn)行制造執(zhí)行系統(tǒng)的建設(shè)必然是要解決問題的。不解決問題，整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)就沒有必要。所以對(duì)于企業(yè)來說，在進(jìn)行制造執(zhí)行系統(tǒng)建設(shè)的時(shí)候，一定要進(jìn)行問題的梳理。相當(dāng)于為整個(gè)系統(tǒng)都建設(shè)提供一個(gè)牽引。下面的問題都是舉例，不同的企業(yè)還是有自己的問題，甚至是特色的問題。
1)庫(kù)存高位運(yùn)行(或在制品數(shù)量)：在制品和庫(kù)存如果保持在高位運(yùn)行會(huì)占用企業(yè)大量的資金，也會(huì)掩蓋企業(yè)各種各樣的生產(chǎn)問題，就像管理上面有一句說法，叫水落石出。另外，庫(kù)存水平和在制品數(shù)量，其實(shí)跟成本也是有很大關(guān)系的。降低庫(kù)存水平或者在制品數(shù)量是企業(yè)規(guī)劃實(shí)施制造執(zhí)行系統(tǒng)的一個(gè)主要需求。
2)訂單按期交貨難以保證：訂單按期交貨難以保證也是企業(yè)經(jīng)常頭痛的問題。這個(gè)問題還會(huì)進(jìn)一步延伸為訂單的交貨期答復(fù)問題，也是非常棘手的問題。這個(gè)問題也可以異化為訂單生產(chǎn)周期的問題，即訂單的執(zhí)行周期太長(zhǎng)，不僅影響交貨，也增加在制品數(shù)量。
3)資源利用不夠充分問題：如果企業(yè)的訂單不夠飽滿，資源可能比較充裕不成問題。但如果訂單比較飽滿，資源利用上顧此失彼的現(xiàn)象其實(shí)是經(jīng)常性的現(xiàn)象。尤其是在理論上自己的資源能力應(yīng)該足夠的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，本該一片紅火，但卻有很多資源閑置或開工不足的現(xiàn)象。
4)生產(chǎn)效率低下問題：工人的勞動(dòng)技能參差不齊，經(jīng)過長(zhǎng)期的努力仍然不能實(shí)現(xiàn)有效解決，如何提升苦思無解。
5)質(zhì)量問題頻發(fā)與質(zhì)量追溯困難：質(zhì)量控制手段落后，質(zhì)量問題頻發(fā)，車間生產(chǎn)及質(zhì)量人員疲于奔命，在目前嚴(yán)厲的售后質(zhì)量要求下，質(zhì)量追溯手段落后。
還有很多問題，企業(yè)都可以從自身的需求入手進(jìn)行分析和總結(jié)，不同企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)也是不一樣的，在此不再贅述。
(2)指標(biāo)落實(shí)、直奔主題
從某種程度上來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)的建設(shè)是非常具有功利性的。而這種功利性一定是可以衡量的，必須結(jié)合上述的問題來定量而不是定性的進(jìn)行衡量。也因此，我們需要對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)的建設(shè)，提出各方面的指標(biāo)落實(shí)。這些指標(biāo)都不是盲目的，簡(jiǎn)單的方式，就是和上面的問題一一對(duì)應(yīng)。
從另外一個(gè)角度來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行是要產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)的，而這些指標(biāo)是由這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行支撐的。如果一個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行不能產(chǎn)生支撐這些指標(biāo)分析的數(shù)據(jù)，那么這個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行就必定是有很多問題的，尤其是存在一定的盲目性建設(shè)的問題。
我們經(jīng)常說進(jìn)行數(shù)字化信息化系統(tǒng)應(yīng)立足于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，其實(shí)對(duì)于指導(dǎo)執(zhí)行系統(tǒng)建設(shè)來說，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的具體含義在一個(gè)方面來說，就是對(duì)指標(biāo)來提供支撐。這方面也是一些企業(yè)。對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)運(yùn)行所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的價(jià)值不知道如何體現(xiàn)和分析的癥結(jié)所在。筆者認(rèn)為：將其與指標(biāo)進(jìn)行對(duì)應(yīng)和分析，這就是一個(gè)可以入手的方式。
1)庫(kù)存數(shù)量水平
減低庫(kù)存水平可以直接給出一些指標(biāo)，直接的就是庫(kù)存數(shù)量水平，也可以以另外一些方式來進(jìn)行表達(dá)，比如說資源周轉(zhuǎn)率、資源呆滯率等。
在制品和庫(kù)存如果保持在高位運(yùn)行，會(huì)占用企業(yè)大量的資金，也會(huì)掩蓋企業(yè)各種各樣的生產(chǎn)問題，就像管理上面有一句說法，叫水落石出。另外，庫(kù)存水平和在制品數(shù)量，其實(shí)跟成本，是有很大關(guān)系的。
降低庫(kù)存水平或者在制品數(shù)量是實(shí)施建設(shè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的一個(gè)直接衡量指標(biāo)。如果所建設(shè)的系統(tǒng)，只是現(xiàn)有模式的計(jì)算機(jī)化，那這個(gè)水平不會(huì)降低的。因此這個(gè)指標(biāo)就間接衡量了制造執(zhí)行系統(tǒng)當(dāng)中是不是內(nèi)涵了先進(jìn)的管理思想，比如精益生產(chǎn)。如果制造執(zhí)行系統(tǒng)當(dāng)中貫徹精益思想，在很多方面都會(huì)帶來一些深度的調(diào)整和改變，這是這個(gè)軟件的靈魂。
2)訂單按期交貨庫(kù)率
訂單按期交貨率也是一個(gè)綜合的指標(biāo)，涉及到很多方面，但確實(shí)是衡量系統(tǒng)運(yùn)行效益的關(guān)鍵指標(biāo)。比如對(duì)于生產(chǎn)物料準(zhǔn)備的精益性控制就隱含了很高的要求，如果物料準(zhǔn)備不到位，這個(gè)訂單的按期交貨，其實(shí)是很難完成的。
另外，訂單的按期交貨其實(shí)也隱含著一種思想，就是說訂單不能夠提前生產(chǎn)，也不能夠拖后，按照客戶的交貨期基本準(zhǔn)時(shí)完成，這是好的局面。提前就會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存，拖后也有可能是生產(chǎn)周期太長(zhǎng)導(dǎo)致在制品增加，并且會(huì)影響企業(yè)的信譽(yù)
訂單的按期交貨跟資源的有效配置是密切相關(guān)的，什么樣的訂單？按照什么樣的優(yōu)先級(jí)？什么時(shí)候下發(fā)?怎么來分配制造資源？這個(gè)都是需要考慮的重點(diǎn)，其實(shí)是對(duì)APS提出了更高的要求。
訂單按期交貨，其實(shí)還涉及到一個(gè)對(duì)于制造執(zhí)行系統(tǒng)來說很復(fù)雜的問題，就是決策?是否能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)自己的生產(chǎn)能力不夠而進(jìn)行外協(xié)，而這種外協(xié)決策是影響訂單交貨率的一個(gè)主要的原因，而這種決策一般來說是基于APS來做的。
3)資源利用率
雖然資源利用率具有一定的爭(zhēng)議，比如，采用精益生產(chǎn)方式，這種情況下資源利用率的波動(dòng)，可能是比較明顯的。比如，訂單量并不飽滿，這種情況下資源利用率確實(shí)不會(huì)很高的。
資源利用率和訂單按期交貨率有時(shí)候是需要綜合考慮的。如果訂單不能夠按期交貨，而資源利用率低，那顯然是有問題的，有可能是自己的資源類型，不符合訂單的生產(chǎn)需求，這個(gè)也是可以發(fā)現(xiàn)的問題之一。但是如果任務(wù)很飽滿，而資源利用率又偏低，很大情況下是因?yàn)?，APS的資源配置手段比較落后
資源利用率其實(shí)跟資源的維護(hù)保障，也是有很大關(guān)系的，維護(hù)是否及時(shí)到位，使得資源在干活的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)轭~外的原因，而發(fā)生空閑。
4)生產(chǎn)周期縮短效果
生產(chǎn)周期縮短，其實(shí)是說這個(gè)訂單一旦開始投產(chǎn)，到離開車間，在車間里面所停留的流程時(shí)間是多少?
這個(gè)指標(biāo)的內(nèi)涵非常豐富。首先訂單什么時(shí)候該下發(fā)到車間現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，這就是一個(gè)決策;其次，一旦開始執(zhí)行了，工序之間的銜接是否順暢，應(yīng)該盡量的避免某道工序生產(chǎn)完了之后進(jìn)行不必要的等待，這個(gè)涉及到資源配置。這個(gè)指標(biāo)主要還是對(duì)APS的能力提出了更高的要求。
同時(shí)這個(gè)指標(biāo)也涉及到，對(duì)業(yè)務(wù)流程的順暢銜接，以及庫(kù)存的精益精準(zhǔn)配送配送等方面的關(guān)聯(lián)技術(shù)要求。
5)生產(chǎn)效率提升
這個(gè)就需要對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)行數(shù)據(jù)的細(xì)致分析？分析不同人員的工作效率，繪制各種各樣的曲線，可以按照不同的時(shí)間段來進(jìn)行比較分析，可以針對(duì)不同的人來進(jìn)行比較分析，從中發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行解決。這個(gè)就需要MES系統(tǒng)，對(duì)于制造執(zhí)行過程當(dāng)中的各個(gè)維度各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集，提出了直接的牽引要求。
生產(chǎn)效率的提升，其實(shí)跟制造執(zhí)行系統(tǒng)在實(shí)施上線的時(shí)候，所做的流程梳理有很大的關(guān)系。相當(dāng)于規(guī)范業(yè)務(wù)流程、規(guī)范數(shù)據(jù)傳遞、規(guī)范業(yè)務(wù)操作，這些方面如果做好了，員工的生產(chǎn)效率，應(yīng)該還是不錯(cuò)的。
6)質(zhì)量控制指標(biāo)
質(zhì)量控制指標(biāo)也是綜合性指標(biāo)，比如一次合格直通率、質(zhì)量問題分類控制水平等，都需要針對(duì)具體的企業(yè)進(jìn)行具體的追求。質(zhì)量控制在很大程度上，并不是靠數(shù)字化或者管理的手段能夠根本解決的。更多的還是需要和工藝結(jié)合。比如通過自適應(yīng)加工控制，來實(shí)現(xiàn)過程質(zhì)量的控制。比如通過統(tǒng)計(jì)過程控制SPC，來對(duì)質(zhì)量的指標(biāo)趨勢(shì)進(jìn)行分析。
(3)功能規(guī)劃、思想賦魂
可以按照這個(gè)思路來理解和進(jìn)行功能規(guī)劃。對(duì)于制造執(zhí)行系統(tǒng)來說，沒有任何功能模塊是多余的。所有的模塊都至少需要為提供指標(biāo)分析產(chǎn)生和提供支撐分析數(shù)據(jù)。如果某個(gè)功能模塊不能夠?yàn)橹笜?biāo)做任何貢獻(xiàn)，那這個(gè)功能模塊兒可能就是多余的。當(dāng)然指標(biāo)是有層次的，一個(gè)綜合的指標(biāo)還有很多層次或細(xì)小的指標(biāo)來提供支持。功能模塊也是與此相對(duì)應(yīng)的。如果單一的功能模塊不能夠獨(dú)立的為指標(biāo)分析提供足夠的支撐數(shù)據(jù)，那可能需要一個(gè)功能業(yè)務(wù)鏈條才能夠有效的產(chǎn)出這些數(shù)據(jù)，這也是進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理的一個(gè)本質(zhì)原則。秉持這個(gè)思路，我們進(jìn)行功能規(guī)劃，基本所建立的系統(tǒng)應(yīng)該是企業(yè)所需要的系統(tǒng)。另外，很重要的一個(gè)方面，就是在在這個(gè)過程當(dāng)中，應(yīng)該將精益制造等先進(jìn)制造思想融合到這個(gè)系統(tǒng)中。
一個(gè)基本的考慮原則是：如果所建設(shè)的系統(tǒng)，只是現(xiàn)有模式的計(jì)算機(jī)化，那制造車間的運(yùn)行水平基本不會(huì)有任何實(shí)質(zhì)性的變化的。因此這個(gè)指標(biāo)就間接衡量了制造執(zhí)行系統(tǒng)當(dāng)中是不是內(nèi)涵了先進(jìn)的管理思想，比如精益生產(chǎn)。如果制造執(zhí)行系統(tǒng)當(dāng)中貫徹精益思想，在很多方面都會(huì)帶來一些深度的調(diào)整和改變，這是這個(gè)軟件的靈魂。
這個(gè)主題太宏大了，但筆者感覺：?jiǎn)栴}-指標(biāo)-功能，是一個(gè)必然的規(guī)劃思路，其中涉及到很多的技巧與方法，也許結(jié)合具體企業(yè)的實(shí)際需求，才能夠說的更清楚。
